Η υποχωρητικότητα διευκολύνει την Αγκυρα

ΣΤΑΥΡΟΣ ΛΥΓΕΡΟΣ - «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ»

«...Στην πραγματικότητα, οι πιθανότητες να οδηγηθούμε σε ευρύτερο θερμό επεισόδιο ήταν εξ αρχής αμελητέες. Η τουρκική ηγεσία καλλιεργεί την ένταση για πολιτικούς λόγους, αλλά κλιμακώνει και ωθεί τα πράγματα στο "κόκκινο" μόνο όταν το έχει σχεδιάσει. Δεν αντιδρά τυχοδιωκτικά. Εξ ου και σε αντίθεση μ' αυτό που συνέβη στα Ιμια, στη χθεσινή περίπτωση τόσο οι δύο αρχηγοί των γενικών επιτελείων όσο και οι δύο υπουργοί Εξωτερικών δεν δυσκολεύθηκαν καθόλου να συμφωνήσουν πως δεν θα υπάρξει συνέχεια.

Κατά μία έννοια, το χθεσινό επεισόδιο είναι η στατιστική απόρροια των σχεδόν καθημερινών εικονικών αερομαχιών, τις οποίες προκαλεί η παράβαση του FIR Αθηνών και η παραβίαση του εθνικού εναερίου χώρου εκ μέρους των τουρκικών μαχητικών. Η επιτυχής χρήση από τον Τούρκο πιλότο του μηχανισμού εκτόξευσης έφερε επί τάπητος και το ζήτημα της αρμοδιότητας για την έρευνα και διάσωση.

Η πάγια θέση της Αθήνας είναι ότι την ευθύνη για την έρευνα και διάσωση στο FIR Αθηνών την έχει το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού του Πειραιά. Η πικρή αλήθεια είναι ότι από τον Οκτώβριο 2004 η ελληνική θέση έχει διολισθήσει κατά τρόπο που προκαλεί βλάβη στα εθνικά συμφέροντα. Τότε, σε διάσκεψη του ICAO, ο υπουργός Μεταφορών Μ. Λιάπης είχε δεχθεί (χωρίς να υπάρξει αντίδραση από τα υπουργεία Εξωτερικών και Αμυνας) την τροποποίηση του ΑΝΝΕΧ 12, που αφορά την έρευνα και διάσωση για αεροπορικά ατυχήματα.

Με την εν λόγω τροποποίηση, ουσιαστικά καταργήθηκε η ρητή αναφορά πως η Ελλάδα έχει την αποκλειστική αρμοδιότητα για την έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο. Η υποχωρητικότητα διευκολύνει την επεκτατική πολιτική της Αγκυρας. Δεν είναι τυχαίο ότι ο Τούρκος πιλότος παρεδόθη σε τουρκικό ελικόπτερο. Το γεγονός αποτελεί μία μικρή, αλλά όχι ασήμαντη διπλωματική ήττα στα σημεία για την Αθήνα».